最近、BMWグループのMINIブランド担当上級副社長ステファニー・ヴルスト氏はメディアのインタビューで次のように語った。MINIの定番モデル「クラブマン」は間もなく生産終了となり、現在直接の代替モデルは存在しない。
このため、BMW MINIは、50年以上の歴史を持つこのクラシックモデルシリーズに終止符を打つ最終版「MINICLUBMAN Final Edition」を発売する。
報告されているのは、ミニクラブマン限定車は今年10月に世界限定1,969台で納車される。この数字は、MINIClubman が誕生した 1969 年を反映しています。
新型車は実用性を重視したモデルとして、6ドア5人乗りのデザインを採用し、象徴的な分割テールゲートにより利便性がさらに向上しました。
外観はホワイト、ブラック、シルバーの3色を用意する。グリルフレーム、ボディ刺繍、ホイールハブはすべて明るい銅で装飾されています。 Cピラーの「1of1969」は、この車のユニークさを反映しています。
車内に入ると、新型車は新しいカラーデザインを採用。内装は全体的に黒と茶色で構成されており、シートスタイルもとてもレトロです。センターコンソールとステアリングホイールにも「Final Edition」と「1OF1969」の文字があり、スポーツステアリングホイールにはナッパレザーが巻かれている。
モチベーションの面では、MINICLUBMAN Final Edition は、COOPER および COOPERS の電力レベルを提供します。参考までに、現在中国で販売されているMINICOO PERCLUBMANは、最高出力100キロワット、最大トルク220N・mの1.5Tエンジンを搭載している。
MINICOOPERSCLUBMANは最高出力131kW、最大トルク280N・mの2.0Tエンジンを搭載。トランスミッションシステムは7速湿式デュアルクラッチギアボックス。
クラブマンはMINIの開発の歴史において非常に重要なモデルですが、車の販売はますます厳しくなり、将来は明らかに有望ではありません。電動化の急速な発展と相まって、このクラシックなモデルは生産中止になることが示唆されています。