最近、2023年の「Knowing Cars Winter Test」イベントがモヘで開催されました。参加モデルには、Xpeng、Ideal、Wenjie、BYD、Yangwang、Fangbao、Tesla などの主流の新エネルギー モデルが含まれます。現在、現地の気温は-35℃から-23℃と非常に寒く、降雪により路面が凍結・雪になっているところが多くあります。
チェディは純粋な電気自動車の冬季耐久テストプロジェクトにおいて、4番目から14番目のモデルの結果を先行発表した。上位3位の結果の詳細については、チェディは12月末の発表を待っている。
具体的には、Denza N7 の長距離性能 Max バージョンは 53.41% の射程を達成し、テストされたモデルの中で 4 位にランクされました。車の公式航続距離は630kmです。
Jikrypton X、Xpeng G6、Smart Elf #3、Buick E5、Wenjie M5 純電気四輪駆動モデルなどが僅差で続き、バッテリー寿命達成率は 50% 以上でした。
Tesla Model Y2023 長距離全輪駆動ボード、この車の実測バッテリー寿命達成率はやや予想外で、わずか 39.68% で 14 位にランクされ、今回発表された結果では最下位となっています。
モデルYの長距離全輪駆動バージョンの公式CLTC航続距離は688kmであると報告されている。モデル Y の実測 39.68% 達成率に基づいて計算すると、冬季航続距離はわずか約 273 キロメートルにすぎません。
テスラ モデル Y の所有者はそのような成果を認識できるでしょうか?