テスラは、中国の多くのテスラオーナーが求めていた「外部放電」機能を実際に提供するつもりだ。報道によると、テスラは、最新の 2025.32.300 ソフトウェア アップデートをモデル Y L にプッシュし、車の所有者に一括でプッシュすると発表しました。
主なアップグレード内容は、低電力モードや外部放電機能などの追加です。ただし、外部放電機能は公式アダプターの使用が必要ですが、公式アクセサリーはまだ発売されていないため、しばらく待つ必要があります。
テスラは電気自動車の創始者であるにもかかわらず、バッテリーの外部放電と屋外車両シナリオの拡大に関して常に保守的であり、V2L の外部放電機能を自動車所有者に開放していないと理解されています。
ちなみに、中国で販売されている国産電気自動車（BYD Seagullなど5万～6万元相当のモデル）にも外部放電機能が搭載されている。
以前は、車両バッテリーの電力を利用したいという理由から、テスラオーナーの中にはテスラ社外放電変換プラグを購入する人もいました。確かに外部放電は可能ですが、ただし、その原理は車両をだまして充電モードで放電させることであり、これによりバッテリーが自動的に起動して積極的に加熱などが行われます。放電による損失は電力需要よりもはるかに大きく、安全上のリスクがあります。
