米国道路交通安全局（NHTSA）は水曜日、オートパイロットシステムが誤操作を効果的に防止できないため、テスラは203万台以上の車両をリコールすると発表した。このリコールは米国の道路を走行するほぼすべてのテスラに影響を与えるが、同社の株価にはほとんど影響を与えていない。テスラ株は日中に3％近く下落した後、水曜日には0.96％上昇し239.29ドルで取引を終えた。年初来では株価は約71％上昇している。
テスラにとって幸いなことに、これは単なるデジタルリコールです。これは、テスラ車を工場やショールームに戻す必要がなく、所有者は車両の充電中に夜間にソフトウェアのアップデートをインストールできることを意味します。
テスラの投資家であり、フューチャー・ファンドのマネージング・パートナーであるゲイリー・ブラック氏は、
別のXユーザーは「OTAアップデートは嫌っている人たちの怒りを買うだけだ。車の所有者はボタンをクリックするだけでリコールが完了できることを理解している」と語った。
別の観察者は、メディアがこの作戦を「リコール」と呼んでいることに怒っていた。同氏は、「これは OTA ソフトウェア アップデートです。タイトルからは、これが本物のリコールであることが示唆されます。単にクリックと転送を騙すためのものです。」と述べました。
テスラのイーロン・マスク最高経営責任者（CEO）は、今回は珍しくソーシャルメディアサイトで「リコール」という言葉に不満を表明しなかったが、以前にもそうしたことがある。
ウェドブッシュ・セキュリティーズのアナリスト、ダン・アイブス氏は調査ノートで「われわれの見解では、（ＦＳＤは）マスク氏の会社にとって今後数年間の聖杯となる」と述べた。 「私たちは、いくつかの新しいソフトウェアのリリースが成功を収めた後、テスラは正しい道を進んでおり、（FSDは）今後数年間で現実になり始め、テスラの『部品の総和』理論を補完する重要な評価になると信じています。」
ウェドブッシュ氏はテスラの格付け「アウトパフォーム」と１２カ月の目標株価３１０ドルを維持した。