海外自動車メディア「エレクトレック」の最新レポートによると、メルセデス・ベンツ傘下の自動車会社ヤサが、新型モーターのプロトタイプを発表したとのこと。出力が 59kW (79 馬力)/kg に増加すると、電気自動車の性能に革命が起こると予想されます。従来のラジアルモーターとは異なり、Yasa の設計ではより薄いディスクタイプのローターが使用されており、同じ質量でより高いトルクとパワーを提供できます。
このモーターの重量はわずか12.7kgですが、短時間で750kW（1020馬力に相当）のピーク出力に達し、連続350～400kW（475～543馬力）を出力できます。
4つのインホイールモーターを組み合わせると、車両の理論出力は4,000馬力近くになり、既存の電気自動車の限界を超えるだけでなく、航空グレードの出力の範疇に達します。
この値は、従来の単一モーターが出力できる電力よりも大幅に高くなります。さらに重要なのは、マシン全体の重量がそれほど増加していないことです。
この記録を破った電気モーターは、実験室で作られたコンセプトモデルではありません。むしろ、これは現在テストベンチで出力を受けている実際に動作するプロトタイプです。。
スケーラブルな製造技術を使用しており、特別な材料は使用していません。同社はこの電気モーターをAMGスーパーセダンなどの次世代モデルに採用する予定だ。
この強力なモーターに合わせて、YASA はまた、重量 15 kg、電力 1500 kW、電力密度 100 kW/kg で、業界のベンチマークである 50 ～ 70 kW/kg をはるかに上回る新世代のデュアル インバータを開発しました。。
