本日、中国初の民間航空宇宙企業であるブルーアロー・エアロスペース社が開発した「Zhuque-3」ロケットの初飛行が東風商業航空宇宙イノベーション試験区で点火、打ち上げられた。今回の打ち上げは手順通りにミッションを完了した。ロケットの第2段目は所定の軌道に入ったが、着陸部でロケット第1段目の点火後に異常が発生し、回収場所への軟着陸には至らなかった。
残骸は回収サイトの端に着地し、回収試験は失敗した。具体的な理由は現在さらに調査中です。
「すざく3号」ロケットは初飛行を軌道に乗せましたが、残念ながら第一段階の回収検証には失敗しました。これは成功でしょうか、それとも失敗でしょうか?
CCTV Finance によると、業界の専門家らは、新型大型ロケットの初飛行自体がリスクの高いシステムレベルの実験であると述べた。
完璧ではありませんでしたが、とても貴重な初飛行となりました。ロケット再利用の全プロセスや９機の航空機の並列接続など、多くの重要技術を検証した。また、実際の飛行条件下で重要なエンジニアリングデータも取得しました。これは、その後の打ち上げサービスとサブステージの信頼性の高い回収と再利用のための重要な基盤を築きました。
さらに重要なことは、Zhuque-3 の初飛行が我が国の再利用ロケットミッションの始まりとなったことです。
Zhuque-3は再利用可能なロケットとして、低コスト、大輸送容量、高頻度に重点を置いており、中国における同様のタイプのロケットの開発をリードしている。
特筆すべきは、今年の10月に、スペースXの創設者でテスラのマスク最高経営責任者（CEO）は「5年以内にスペースXのファルコン9ロケットを超えるかもしれない」とコメントした。
Zhuque-3ロケットは単心2段直列構成を採用していることが分かる。第1段と第2段の直径は4.5メートル、フェアリング直径は5.2メートル、矢の全長は66.1メートル、離陸質量は約560トン、離陸推力は7542kNである。
動力システムは、ブルーアロー・エアロスペース社が独自に開発した液体酸素メタンエンジン「Tianque」シリーズをベースとしている。最初のステージでは 9 基の Tianque 12A エンジンを並列に使用します。第 2 ステージでは、Tianque 15A 真空エンジンを 1 台使用します。
