最近、上汽フォルクスワーゲン ID.ERA の量産型の路上テストのスパイ写真がインターネット上に公開されました。この車は航続距離の長いハイブリッドを採用しており、来年発売される予定だ。厳重な迷彩のため、当面は全体像を見ることはできないが、細部はまだ見ることができる。新しい車は大きいので、見た目の長さは5.2メートルを超え、典型的なフルサイズSUVです。隠しドアハンドルが使用され、フェンダーにはカメラが装備されており、高度な運転認識支援に使用できます。。
注目に値するのは、この車には後輪操舵も装備されているようで、これにより回転半径が小さくなり、運転の柔軟性が向上します。。
以前に発表されたコンセプトカーに基づいて、ID.ERAはシンプルでタフなライン、雄大で力強い形状など、「コールドモダン建築美学」のデザイン言語を採用していることがわかります。フロントはスプリットヘッドライトを採用しており、貫通型のLEDライトストリップやロゴの点灯も可能とテクノロジーが詰まっています。
テールライトは通常のスルースタイルを例外ではありませんが、特殊な加工が施されています。これらは 2 つの異なる発光ライト ストリップのセットで構成されています。発光するフォルクスワーゲンのロゴと合わせて、視覚効果は本当に素晴らしいです。
車内を見れば、フォルクスワーゲンが中国の新車製造勢力から学んできたことは明らかだ。この車は6人乗りバージョンです。視覚的には、中央制御装置はアイデアル L シリーズ SUV と同様のデザインを採用し、中央制御画面と副操縦士エンターテイメント画面が 1 つに統合されると予想されます。。
リアルーフには「大型カラーテレビ」も装備されますが、その比率は16:10というわけではなく、Lynk & Co 900ソリューションと同様に、より狭くて細長いものになっています。
もちろん、現在発表されているのはコンセプトカーのデザイン。製品版では外観や内装など多くの変更が加えられることは間違いないので、現時点では参考程度に。。
パワー部分では、フォルクスワーゲン ID.ERA には、VTG 可変セクションターボチャージャー技術とディープミラーサイクル技術を採用した「省エネ王」EA211 1.5T EVO II エンジンが搭載されます。デュアルモーターと大型バッテリーを搭載し、純電気航続距離は一気に350キロメートルを超え、総合航続距離は1,000キロメートルを超える。。
新車発売後の価格は40万程度になると予想され、「Lideal L9」「Wenjie M9/M8」「Lantu Taishan」「Lynk & Co 900」といった国産フルサイズ新エネルギーSUVと競合することになる。