報道によると、メルセデスベンツは現行のGクラスに加えて「リトルG」モデルを発売するという。このモデルにはハイブリッドバージョンと純粋な電気バージョンが用意され、2027年に正式に発売される予定です。パワーに関しては、新型車のハイブリッドバージョンにはメルセデス・ベンツCLAと同じ1.5Tターボチャージャー付き4気筒エンジンが搭載され、メルセデス・ベンツが設計・開発し吉利が中国で生産するハイブリッドシステムと組み合わせられ、総合出力は188馬力となる。
純粋な電気バージョンには、800V 高電圧アーキテクチャとフロントとリアのデュアル モーターが装備されています。 85kWhのNMC三元系リチウム電池を搭載し、WLTP条件下での航続距離は724km。
ボディ長は4,400mmと予想され、全高はSUVのEQSより低い。ラダーシャーシとMMAプラットフォームを組み合わせた独自のアーキテクチャを採用。
耐荷重ボディでありながら、燃料車、純電気車ともに一輪駆動力配分を実現できる四輪駆動システムとトルクベクタリングコントロールを標準装備しており、オフロード性能はメルセデス・ベンツGクラスと同等である。
外観に関しては、スパイ写真によると、メルセデス・ベンツ Gクラスの全体的なデザインは現行Gクラスとの一貫性が高く、四角い箱型のオフロード形状を採用している。
純粋な電気バージョンのフロントはクローズドデザインで、両側に丸いヘッドライトがあり、ライトセットの中に半円形のLEDライトセットが埋め込まれています。
車体側面のAピラーは垂直に近く、ルーフは直線的なスクエアデザイン、ルーフには荷台とサンルーフが装備され、前後フェンダーには車体よりも幅広に拡張されたホイールアーチが装備されている。
また、現行メルセデス・ベンツのビッグGの国内価格は142万元以上からとなっているのに対し、スモールGはエントリークラスのGクラスに位置付けられ、価格は80万〜100万元の範囲に収まると予想されている。
