コンサルティング会社ベンチマーク・ミネラル・インテリジェンス（BMI）が金曜に発表したデータによると、2月の純電気自動車とプラグインハイブリッド車の世界登録台数は11％減少した。 BMIによると、世界最大の電気自動車市場である中国における純電気自動車およびプラグインハイブリッド車の登録台数は2月に前年比32％減となり、50万台未満となった。
世界全体では、2月の純電気自動車とプラグインハイブリッド車の登録台数は2か月連続で減少し、2024年の同時期以来の最低水準となる100万台強となった。
北米市場は35％縮小し、販売台数は9万台未満となった。昨年9月に米国の電気自動車税額控除政策が終了し、トランプ政権が二酸化炭素排出基準をさらに引き下げる提案を行ったことを受けて、北米の電気自動車市場は5か月連続の減少となった。
トランプ大統領の政策と電気自動車に対する世界的な需要の冷え込みにより、米国市場へのエクスポージャーが最も大きい一部の自動車メーカーは700億ドルを超える減損引当金の計上を余儀なくされている。
欧州も排出削減目標を放棄した。しかし、前年同期に比べて伸び率は鈍化したものの、2月の欧州の電気自動車販売台数は依然として21％増加し、成長の勢いを維持している。
世界のその他の地域における電気自動車の登録台数は 2 月に 78% 増加し、合計 18 万台以上になりました。
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