4月27日のメディア報道によると、乗客は最近小紅樹での乗車体験を共有した。彼女が D5419 列車に乗車したところ、切符に記載されている 2 等席が列車番号 08、01C であることがわかりました。しかし、実際に電車に乗ってみると、その列は2席しかなく、予想していた3人並んでいないことに驚いたという。

この疑問に対し、車掌がその場で説明した。実はこの座席列はB席ではなく、通路側の席がC席だったことが分かりました。乗客は番号順に着席するだけでよく、間違った席に座る心配はありません。

鉄道局の一般規則によると、高速鉄道の 2 等車両は通常 1 列あたり 5 席となります。配置順序はA、B、Cの3人掛けとD、Fの2人掛けで構成されます。このうちAとFは常に窓側、CとDは通路側、Bは3人掛けの中央に固定されています。

ほとんどの列車はこの規格に従っていますが、異なる列車モデルの内部レイアウトには依然として違いがあります。一部の特別な列または特定のモデルでは、窓の位置と通路の位置の文字属性の統一性を維持するために、システムは番号をジャンプして、C と D が常に通路の位置を表すようにします。

顧客サービス担当者は、座席レイアウトの具体的な配置は列車の実際の状況に基づいて行う必要があると述べた。このアプローチは、乗客が実際の列の座席数に影響されることなく、座席番号の文字のみに基づいて位置属性を迅速に判断できるようにすることを目的としています。

乗車中、座席の配置が常識に反すると感じた場合には、いつでも乗務員に相談することができます。現在の列車の具体的な構成に基づいて明確な案内を提供し、すべての乗客がスムーズに座ることができ、不必要な誤解を避けることができます。