電動自転車の新しい国家基準の徹底的な実施に伴い、市場規制は厳格な管理期間に入りました。新しい規制が施行されましたが、依然として関連規制に厳密に準拠していない製品が市場に出回っています。この現象に対応して、北京の市場規制当局は最近、大規模な特別統治措置を開始した。
今年初め以来、関連部門は秘密訪問、夜間抜き打ち検査、トレーサビリティ調査などさまざまな方法を用いて、基準を超える違法改造を厳しく取り締まってきた。これまでに84件の違法事件を捜査・処理し、公安部門と協力して過剰改造による4件の黒点を排除することに成功し、120台以上の違法車両を現場で押収した。
特別是正中に発見された典型的な問題に対応して、北京市市場監督局は最近、主流の電動自転車メーカー8社（Yadi、Emma、Tailing、Nine、Mavericks、Xiaodao、Xinri、Lyuyuan）と北京の販売代理店に公開インタビューを行った。
インタビューでは、5つの厳格な禁止事項が明確に述べられ、認定サンプルと一致しない車両の製造および販売は厳しく禁止されていることを強調しました。さらに、企業が改造用のスペースを確保したり、未認定車両や規格外の車両を販売したり、いかなる形の追加や改造を行うことも固く禁じられています。
規制当局は、企業は品質と安全性に対する主な責任を厳格に履行する必要があると強調しています。技術的手段によって速度制限を解除したり、バッテリー収納部の容量を増やしたり、車両の外観を変更したりする改造を行うと、自然発火の危険性や走行中の交通事故の可能性が大幅に増加します。
最新の安全技術基準によると、電動自転車の最高設計速度は時速25キロメートルを超えてはならず、速度超過時の電源オフ機能を備えていなければなりません。実際の走行では、関連する道路法に従って、電動自転車の非電動車線での最高速度は時速 15 キロメートルを超えてはなりません。
この大規模なインタビューは、電動自転車の安全性を管理する規制当局の決意を示しています。生産源から販売ターミナルまでのフルチェーン管理により、基準を超える違法車両の居住スペースがさらに削減され、消費者の交通安全が効果的に保証されます。
