Weilai のトップである Li Bin 氏の見解では、今年の自動車販売が良くなければ、会社は消滅するだろう。Weilai の創設者兼会長である Li Bin 氏は最近、Letao 製品技術の発表後のコミュニケーション セッションでロボット ビジネスの問題について話し合いました。彼は、会社の戦略は一般的に、まず自社のビジネスをうまく進めることであると信じていた。ロボット事業にはまだ猶予期間が長いが、今年車が売れなければ会社は消滅するだろう。
以前、Ledo L90 のハードウェア アップグレードは一部の古いユーザーの間で不満を引き起こしました。李斌氏はインタビューで、これは業界の急速な発展において避けられない苦痛であると認めた。
同氏は、ビジネスの観点から見ると、競争圧力がなければ、更新サイクルを頻繁に短縮しようとする企業は存在しないと説明しました。
製品の技術的な反復は、高額な開発コストと膨大な埋没費用を意味します。
しかし、現在の市場競争のロジックは根本的に変化しています。自動車の世代区分は、もはや従来のエンジン技術に依存するものではなく、チップの性能とインテリジェンスレベルによって決まります。
李斌氏は、この圧力が携帯電話業界から自動車業界まで急速に広がっていると指摘した。チップがほぼ毎年更新される環境では、自動車会社が最新のハードウェアをタイムリーにフォローして使用しなければ、新規ユーザーはお金を払う気にはなれません。競争力を確保するには、企業はこの高頻度の反復サイクルに強制的に参加する必要があります。
ユーザー志向の企業である Weilai は、既存ユーザーの利益と会社の持続可能な運営との間で微妙なバランスを見つけなければなりません。
李斌氏は、自動車会社が倒産するとその後の自動車のメンテナンスが完全にストップしてしまうため、会社を健全かつ安定的に存続させることがユーザーにとって最大の保証であると考えている。
