最近、乗用車協会は、2023年の全国新エネルギー市場に関する最新の詳細な分析レポートを発表しました。これには、今年最初の11か月の新エネルギーメーカーの小売ランキングが含まれています。その表示によると、今年の最初の11か月で、国内の新エネルギー小型乗用車小売販売台数は世界第1位にランクされました。1位はBYDで前年比52.6％増の240万6千台で、国内シェアは35.3％となった。
テスラは52万8000台で前年比32.7％増、国内市場シェアは7.8％で2位となった。さらに、BYD の売上高はテスラのほぼ 5 倍であり、BYD は国内で主導的な地位を獲得しました。
新エネルギー源に転換する国内の伝統的な自動車会社のトップブランドとして広汽愛安に続き、愛安の売上高は過去2年間で急速に成長した。今年最初の11か月で販売台数は44万台に達し、前年同期比80.4％増となった。さらに、愛安の全ラインは純粋な電気自動車であり、その販売台数はテスラに次ぐ第 2 位です。
吉利汽車、上汽GM五菱、長安汽車がそれぞれ4位から6位となった。このうち、今年売上高が前年比で減少したのは上汽GM五菱だけであり、これは今年の宏光MINI EVの販売不振と密接に関係している。
新電力ブランドとして、李汽車は今年の販売目標である30万台を前倒しで達成した。最初の11か月で販売台数は190.7％増加し、今年最も売上高を伸ばした自動車会社となった。