要約:
ジョージア工科大学の航空宇宙工学の学生であるトーマス サルボは、「リーパー」と呼ばれるジェット駆動のドローンを寮で作りました。速度は時速491マイル(時速約790キロメートル)に達し、非公式には9年前の世界記録を破った。
ジェット動力の遠隔操作飛行機のこれまでの速度記録は、2017 年 8 月 23 日にローテンブルクでドイツ人パイロット ニールス ハーブリッヒによって樹立された、時速 465.544 マイル (時速 749.221 km) で、ギネス世界記録に認定されました。サルボの491マイルはこの数字を上回っているが、公式のギネス認定手続きを経ていないため、非公式記録としか考えられない。

Reaper の費用は約 13,000 米ドルで、完成までに 5 か月かかりました。機体はカスタム金型で形成されたカーボンファイバーシェルを採用し、内部はレーザーカット構造となっている。 250Nターボジェットエンジンを搭載し、ノズルは3Dプリントされたチタン合金パーツに置き換えられている。このチタン合金ノズルにより、エンジンをより前方に設置できるようになり、重心レイアウトが最適化され、フロントカウンターウェイトが廃止されました。マシン全体の重量は11ポンド(約5キロ)に抑えられている。サルボが全体の構造を一から設計し、組み立て作業はすべて寮内で完了した。
性能データの観点から見ると、リーパーは 1.2 キログラムのペイロードを搭載しながら時速 491 マイルの速度で飛行できます。燃料を満タンにするとこの速度を 4 分間維持し、高度 6,500 フィートまで 20 秒で上昇し、全速力で 50 マイルの範囲で飛行できます。

このプロジェクトの最終目標は、ブーム賞の賞金 80 万米ドル (約 532 万人民元に相当) を獲得することです。この賞はBoom Supersonic CEOのBlake Scholl氏によって設立されました。賞金には現金 75 万ドルとブーム株 5 万ドルが含まれます。参加者は、遠隔操作の空気呼吸航空機を使用して、水平飛行でマッハ 1 (時速約 1,200 マイル) を突破するか、上昇して少なくとも 5 秒間維持する必要があります。着陸後、その日のうちに再び飛行します。同じ航空機が 1 日に 2 回の飛行を完了します。参加者は個人またはチームである必要があり、企業、ベンチャーキャピタル、または政府の資金提供を受けてはならず、ガレージプレイヤーのみに限定されます。
現在のリーパーの 491 マイルは、音速限界の 767 マイルまではまだ 446 マイル離れていますが、すでに米国で最も近い入口となっています。
もう 1 つの有力な候補は、マッハ イニシアチブ チームのキングチェイサーです。これは、リーパーより 50N 大きい 300N エンジンを搭載した 3D プリントされた PETG 素材のジェットリモコン航空機です。しかし、キングチェイサーの最初のテスト飛行は、フィールドでの加速距離が不十分だったため、わずか273マイルしか飛行しませんでした。研究チームは、理想的な条件下では航続距離は550マイルに達すると見積もっている。ただし、マッハ・イニシアチブのチームは米国国民ではないため、ブーム賞の受賞資格はありません。公式ギネス記録に到達できるのはこれだけです。
コメント