現地時間19日、サムスン電子はドイツ・ミュンヘンで「Samsung Foundry Forum 2023」を開催し、先進プロセスのロードマップとファウンドリ戦略を発表した。このフォーラムでは、サムスンは、最先端の 2nm プロセスから従来の 8 インチプロセスまで、自動車業界向けにカスタマイズされた一連のソリューションを展示しました。。
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SAMSUNG-サムスン旗艦店
サムスンのファウンドリ事業部門の社長、シヨン・チョイ氏は「当社は現在、パワー半導体、マイクロコントローラー、高度な自動運転人工知能チップなどのさまざまなソリューションを顧客に提供する準備のため、投資を増やしている」と述べた。
サムスンは2026年に自動車向け2nmチップの量産を完了すると強調;業界初の5nme MRAMを開発する計画も明らかにした。
サムスンは2019年に業界初の28nmプロセスベースのeMRAMを量産して以来、2024年には14nm車載用eMRAMを量産する計画だ。2026年と2027年に8nmと5nmの車載用eMRAMを量産。
サムスン関係者は、14nmと比較して、8nme MRAMは集積度が30％向上し、速度が33％向上すると予想されていると述べた。
さらに、Samsung は、現在の 130mm 車載用 BCD プロセスを 2025 年までに 90nm にアップグレードする予定です。130nm と比較して、90nm BCD プロセスによりチップ面積が 20% 削減されます。
DigiTimes の以前の報道によると、サムスンの半導体およびデバイス ソリューション (DS) 部門の責任者である KyeHyunKyung 氏はかつて公に次のように述べていました。今後5年間でTSMCや他の業界大手を超えることを目指す。
TSMCの魏哲佳社長は昨日の法定会見で、TSMCが2025年に2nmプロセスのチップを量産する予定であることを明らかにした。