次世代 BMW NeueKlasse の純粋な電気自動車プラットフォームがニュルブルクリンクでテスト中の写真​​が撮影されました。スパイ写真のシルエットを見ると、フロントのキドニーグリルが再設計され、批判の多かった水平および垂直のリアデザインも廃止されたことがわかります。

NeueKlasse コンセプトカーは、次の以前に正式にリリースされました。

新プラットフォームは外観デザインに比べて内部部分が大きく変更されている。スパイ写真では車内の詳細を捉えることはできないが、BMWは以前、NeueKlasseプラットフォーム上でパノラマヘッドアップディスプレイとミニマルなインテリアデザイン言語を普及させ、数十年続いたiDriveノブをフラットボトムステアリングホイールコントロールに置き換えると発表した。

純電気の時代になり、馬力は安くなりました。 NeueKlasse プラットフォームの出力範囲は 270 ～ 1341 馬力です。ノイエクラッセイの乞食バージョンと言われています。

NeueKlasse プラットフォームには、BMW の新しい円筒形第 6 世代リチウム バッテリーが導入され、エネルギー密度が 20%、充電速度が 30%、航続距離が 30% 向上します。キーインジケーターはテスラ4680に準じています。このうち下半身車には95mmシリンダー、Xカーシリーズには120mmシリンダーが使用されています。

新世代iX3は、2025年7月にハンガリーのデブレツェン工場で量産され、技術とプロセスが検証された後、メキシコのサンルイスポトシ工場に輸入され、北米市場に供給される予定。瀋陽のBMWブリリアンス工場も現地化プロセスを開始する可能性がある。

順調に行けば、BMWは今夏に新世代iX3の路上テストを開始し（スパイ写真で確認）、来年夏に発売を発表して注文を受け付け、来年秋に納車を開始する予定だ。