3D プリント建築は依然として好調で、ウォルマート、住宅、さらにはデータセンターなど、さまざまなプロジェクトでこの新興テクノロジーが使用されています。最新の例は日本でのもので、わずか6時間で新しい駅が建設される予定だ。
なお、初島駅は大がかりな高層ビルではなく、こぢんまりとしたシンプルな駅舎である。 JR西日本、JR西日本イノベーションズ、セレンディクスが共同で建設し、和歌山県有田市に位置する。
高さは 2.6 メートル (8.6 フィート)、幅は 6.3 メートル (20 フィート)、深さは 2.1 メートル (6.10 フィート) です。建物の外観は白で、この地域の有名なオレンジや魚で装飾されていますが、内部はオープンでいくつかの座席エリアのように見えます。
JR西日本はプレスリリースで「耐久性と耐食性に優れた鉄筋コンクリートを採用し、また、従来のプレハブ工法に比べ型枠を使用しないため、形状の自由度が高く、デザインの自由度が高い。外観デザインは、地域の特色を反映し、地域住民に愛され、地域共生に貢献する駅ビルを目指した」としている。
前述のとおり、JR西日本によると、当日の工事時間は、当日の終電から翌日の始発までの6時間程度を見込んでいる。では、どのようにしてこれほど早く構築されたのでしょうか?
その後、ステーションの実際の構造は、標準的な 3D プリンターを使用して別の場所 (おそらく工場) で塊として構築され、ノズルからセメントのような混合物を層状に押し出し、目的の形状を構築します。これらの印刷された部品は現場に輸送され、準備ができたらクレーンを使用して組み立てられます。この組み立てプロセスには数時間しかかかりません。印刷プロセスにどれくらい時間がかかると予想されるかはまだわかりません。
すべてが順調に進み、駅が予想通り手頃な価格でメンテナンスフリーであることが判明した場合、JR西日本は、古い木造建築を置き換えるために、日本の他の場所でさらに多くの3Dプリント駅を建設するプロジェクトを拡大する可能性があります。ステーションは 3 月 25 日までに完成する予定なので、最終結果を確認するまでそれほど長く待つ必要はありません。