カワサキは最近のグループカンファレンスで世界初の水素エンジンバイク「NinjaH2HySE」を正式発表した。従来の燃料モデルNinjaH2SXをベースに開発された新エネルギーモデルです。展示されている実車から判断すると、カワサキの水素二輪車の最終形状は、基本的にコンセプト設計図を復元したものと思われる。

H2HySEはKawasaki Ninjaシリーズの設計を継承するのではなく、新しいソリューションを採用しています。 「H」の字型のヘッドライト、SF 的な外装、巨大なボディなど、すべてがこの新しい車を特に強力なものにしています。

H2HySEに搭載されるのは、999cc直列4気筒をベースに開発された水素エンジン。会場にはプロトタイプのみが展示されていた。具体的なパラメータは正式発売まで明かされないが、H2の開発状況を踏まえると出力に問題はなく、当然内燃機関の音も消えることはないはずだ。

新しい H2HySE の後部にある巨大な水素貯蔵タンクは、ガソリン タンクの上に乗っているのではないかと冗談を言うライダーもいます。カワサキ関係者は、新型車は来年オフラインテストを開始すると述べた。水素燃料の貯蔵問題と走行の安全性の問題がどのように解決されるのか、非常に興味深い。結局のところ、これらには成熟した安全なソリューションがありません。ライダーがそれを買う勇気があるかどうかどころか、それまでに公道を走れるようになるかどうかを言うのは難しいです〜

カワサキはこの新型4気筒車に加えて、直列6気筒水素エンジンのプロジェクトも準備しているが、後者は航空分野の航空機に採用される予定だ。将来的に6気筒の高級SUVバイクが登場するかどうかは分からない。

新エネルギーの影響に直面して、カワサキは多くの国際メーカーの中で比較的安定した道を歩んでいるように見える。純粋な電気のNinjae-1、Ze-1、ハイブリッドのNinja7Hybrid、および水素を動力とするH2HySEは、現在、より主流の方向性のいくつかに関与しています。カワサキが内燃機関を愛するライダーに驚きを与えられることを願っています。