英国国防省は最近、現行の45型「ヴァリアント」級防空駆逐艦を新世代の83型駆逐艦に置き換えることはせず、代わりに将来の海軍の無人戦闘プラットフォームの指揮・管理の中核部隊として少なくとも6隻の「共通戦闘艦」（CCV）を建造すると発表した。
2009 年に就役して以来、45 型駆逐艦は世界で最も先進的な防空ミサイル駆逐艦の 1 つとみなされてきました。その主な任務は、イギリス海軍の重要目標に対する地域防空を提供することであり、特に「クイーン・エリザベス」級航空母艦編隊のための防空障壁を構築することです。 2012 年のロンドン オリンピック中、45 型駆逐艦はイングランド南部の空域全体を守る任務を引き受け、その高度に統合されたレーダーおよび防空能力を強調しました。
テクノロジーの急速な進化と、集中的な訓練、哨戒、配備中に艦艇の老朽化が加速したため、英国政府は 45 型艦艇を新しい 83 型駆逐艦に置き換えることを計画していました。 83式戦闘機は当初、極超音速ミサイルを含む高度な脅威に対処するため、陸、海、空、宇宙のプラットフォームを備えた「システム・オブ・システム」を形成する将来の制空システム（FADS）の主要コンポーネントとして構想されていた。
ただし、45 型駆逐艦と同様に、83 型駆逐艦も少数の高コストの最新鋭主力艦として設計されています。このモデルのせいで、イギリス海軍は長い間、外の世界から「金箔の盆栽海軍」と評される原因となってきたが、その規模が小さすぎて複数の任務を完全に果たすことはできない。同時に、財政危機の際に軍事支出を「予算の貯金箱」として扱う英国政府の伝統的なアプローチも批判されている。
このような背景から、83 型駆逐艦プロジェクトは常に予備構想段階に留まり、実際に設計作業に投資されたのは約 100 万ポンド (約 130 万米ドル) のみでした。限られた資金は、ドレッドノート級戦略原子力潜水艦、英米豪原子力潜水艦協力プロジェクト（SSN-AUKUS）、世界戦闘航空計画（GCAP）など、優先度の高いプロジェクトに最初に割り当てられます。
ロシア・ウクライナ戦争勃発後、無人機やその他のロボット戦闘システムの戦場への応用は、各国軍に集中的な「実戦事例」を提供し、英国軍が将来の水上艦隊構成を再検討するようさらに促した。これに関連して、CCV オプションへの移行は、技術トレンドと予算の現実により一致したオプションとみなされます。
新しい計画によると、CCVは従来の防空駆逐艦の役割を引き継ぐことになるが、その機能上の焦点はもはや多数の防空ミサイルや大型レーダーを搭載することではなく、協調戦闘体制を通じて大規模な無人部隊を制御するための海上指揮統制プラットフォームとして機能することにある。これらの無人プラットフォームには、91 式無人ミサイル プラットフォーム、92 式無人水中センサー プラットフォーム、93 式超大型無人水中車両 (XLUUV)、および 94 式無人センサー プラットフォームが含まれます。
新しい構想では、英国は主に3つのレベルを含む多層防衛システムの構築を望んでいる。1つは主に水中の脅威に対応し、海底パイプラインや通信ケーブルなど海底の重要な戦略的資産を保護する「大西洋の要塞」である。 2 つ目はアトランティック シールドで、CCV をハブとして使用し、NATO に統合された海上防空能力を提供します。 3つ目は「アトランティック・ストライク」（アトランティック・ストライク）で、水陸両用作戦、戦力投射、特殊作戦任務を担当する。当局者らは、特殊船舶サービス（SBS）やその他の部隊に関する具体的な作戦の詳細については常に目立たないようにしていた。
英国国防省は、この変革により同国の海軍により柔軟かつ分散された防空・海上戦闘能力が提供され、また地元の造船業界に新たな受注と技術アップグレードの機会がもたらされると述べた。 CCVプロジェクトの進展により、イギリス海軍の艦隊構造は従来の「少数の高額大型艦」モデルから「有人指揮艦＋マルチプラットフォーム無人戦闘クラスター」の方向へ進化が加速することになる。