現地時間1月8日、アラスカ航空は声明で、ボーイング737 MAX9型機の運航停止により、その日の同社便約140便が欠航したと発表した。 ５日に同社の同型機で起きた飛行事故は現時点で調査中。インドネシアなどは８日、ボーイング社の事故モデルを一時的に運航停止すると発表した。

インドネシア運輸省は8日、米国でのアラスカ航空の墜落事故の影響により、同国は1月6日からボーイング737MAX9旅客機3機を一時運航停止しているとの声明を発表した。8日の地元メディア報道によると、ターキッシュ・エアラインズは、関連する技術調査手続きが完了するまで同社が運航するボーイング737MAX9旅客機5機全てを運航停止にすることを決定した。さらに、メキシコやパナマを含む多くの国の航空会社が、このタイプの航空機の一時運航停止を発表した。


５日、アラスカ航空のボーイング７３７ＭＡＸ９旅客機が離陸直後に非常ドアが脱落し、緊急帰国した。幸いにも死傷者は出なかった。翌日、米連邦航空局は、アメリカン航空または米国内で運航するボーイング737 MAX 9旅客機の安全検査のため、一時運航停止を命じた。


米連邦航空局は7日、運航停止となったボーイング737MAX9旅客機171機について、同局が当該旅客機が安全な状態にあると確認するまで運航停止を継続するとの声明を発表した。同じ日、このタイプの旅客機を運航する米国の2社であるアラスカ航空とユナイテッド航空は計400便を欠航した。米国家運輸安全委員会は７日深夜、ポートランドの教師が自宅の裏庭で事故旅客機から落ちたドアを発見したと発表した。さらに捜査関係者らは、事故旅客機のフライトデータレコーダーとコックピットボイスレコーダーがデータを読み取るため関係研究所に送られたと述べた。しかし、コックピットボイスレコーダーの該当データは新たなデータで上書きされていた。