今年1月、初の国産大型客船「アイーダ・モドゥ」が母港の上海呉松口埠頭​​を出航し、初の商業運航を開始した。営業運転以来、この大型クルーズ船は 3 回の航海を完了し、合計 10,000 人近くの観光客を受け入れました。国内メディアの報道によると、アイダ・モルドール号のパニック船長は次のように語った。私たちはエンジンと安定性、すべてを限界までテストし、非常に安定していて強力であることに非常に自信を持っています。つまり、荒天や悪天候でもボートは依然として非常に安定しています。

「Aida・Modu」には電気推進エンジンが初めて採用され、静かで信頼性が高いだけでなく、豊富なパワーも備えているという。

大型クルーズ船には発電用のディーゼルエンジンが５基搭載されている。発電された電気は配電盤に集中され、船内の集中制御室に分配されてクルーズ船を推進します。

冷却、騒音低減、振動低減の観点からは、プロペラを直接駆動する低速ディーゼルエンジンに比べて優れています。

「アイーダ・マジックシティ」クルーズ航路は主に韓国の済州島と日本の長崎、福岡に寄港していることが分かりました。旅程は5～7日間続きます。現在は月6～7便のペースで安定運航している。

チケットは2～3千元から1万元以上まであります。春節前のすべての航海のチケットは完売しました。

「Aida・Modu」は全長323.6メートル、幅37.2メートル、高さ70メートル、総トン数13万5,500トン、客室数2,826室、収容人数は6,500人以上。