新エネルギー車は高速サービスエリアで集中充電されます。車の所有者は、食べ物を買うために列を作るようなものだと不満を漏らしている。

要約:

国慶節休暇中の旅行のピークが始まり、#高速サービスエリアでの新エネルギー車の充電は食事の行列に似ている#というトピックが多くのソーシャル プラットフォームでホットな検索トピックとなっています。

多くの自動車所有者がビデオを撮影し、人気の高速サービスエリアの充電スタンドの前に非常に多くの車両があり、番号をとって列に並ぶことでしか秩序を維持できないと報告しました。その光景はまるで食堂で食事の列に並んでいるようなものだった。

9 月 30 日以降、多くの幹線高速道路で路面電車の充電がピークを迎えています。一部の車所有者は霊江サービスエリアで99番の列整理券を受け取り、充電の順番が来るまで5時間以上待った。

G65 宝茂高速道路の大州北サービスエリアでは、新エネルギー車の電力残量が 1% しかなく、充電塔の近くに横たわっていました。スタッフと熱心な車のオーナーが協力して車を山に押し上げました。現場にはまだ数十台の車両が待機していた。車の所有者の中には長距離を運転し、1回の旅行で2回充電し、それぞれ4.5時間と1時間列に並んだ人もいました。

このような緊張が生じる主な理由は、一部の古いサービスエリアには充電スタンドの数が少なく、十数台しかないことが挙げられます。連休中の交通量の急増に対応するのは困難で、サービスエリアは移動充電車を緊急配備して対応する必要がある。

国内の高速充電器の総数は増加し続けているものの、短期間に休暇中の交通量が流入することで潮流需要が形成され、「充電器の数が減り、車の数が増える」という矛盾が噴出していることがわかります。さらに、高速走行やエアコンの作動により電力消費が加速し、自動車所有者のエネルギー補給ニーズがさらに高まります。

電気自動車で旅行するすべての人に、長距離旅行の前に途中の充電池のリアルタイムの状況を確認し、オフピークの時間に充電するように努めてください。長い列に遭遇した場合は、高速道路のサービスエリアで長い列を避けるために、最寄りの高速道路を降りて近くの町の充電ステーションに行って充電することを選択できます。

返品期間 (10 月 5 ～ 6 日) が、新たな充電ピークの到来となることは注目に値します。期間は10月5日が11時から21時まで、10月6日が10時から22時まで。車を利用する人は事前にルートを計画しておくことをおすすめする。