要約:
連邦航空局 (FAA) が全国的な運航停止を命令してから 4 時間以上が経過し、航空会社は乗客と乗務員の移動に慌てています。日曜日も飛行機の遅延が続いた。
「私たちはここで寝ているだけです」と日曜日、アラバマ州バーミンガムへの帰国の準備をしているベス・マーティンさんがニューヨークのラガーディア空港で語った。彼女は娘の誕生日のため旅行から戻ったところだった。彼らはもともと土曜日の夜のフライトを予約していましたが、デルタ航空が遅延を報告し始めたため、セントラルパークを散歩したり、5番街でウィンドウショッピングをしたりして、余った時間を最大限に活用することにしました。
しかし、最終的にフライトがキャンセルになったとき、代替便の順番待ちリストは厳しいものとなり、カップルはマンハッタンのミッドタウンにあるホテルでの追加宿泊料金として 700 ドルを請求されました。その結果、母と娘は土曜日の夜、そのままラガーディア空港で一夜を過ごした。彼女は、警備エリアの外で寝るための車椅子を見つけたと述べた。
FlightAware のデータによると、日曜日の東部時間午前 7 時現在、全米で 1,600 便以上が欠航、1,400 便近くが遅延しています。しかし、この数は土曜日にキャンセルされた約6,700便よりもはるかに低く、FAAが日曜日に米国内のすべての空港からの航空便を一時停止したことによって引き起こされた9,200便以上のキャンセルよりも少ないです。
土曜日、ショーン・ダフィー米国運輸長官は、この事件はルーターの故障と、システムを銅線から光ファイバーにアップグレードする取り組みのせいだと述べた。 FAA長官のブライアン・ベッドフォード氏は、このアップグレードは光ファイバーへの切り替えに伴う「定期的な」メンテナンスの一環だと述べた。
遅延を緩和するために、航空会社は変更手数料や運賃の差額を免除し、パイロットや客室乗務員に追加賃金を提供しています。
一部の乗客は、最終的に搭乗するまでに複数のフライトを予約し直されたと述べました。
消費者製品会社の営業で働くジャスティン・フリッツさんは金曜日、ニューヨークでのビジネスイベントに出席した。土曜日に飛行機がキャンセルになった後、彼女は最終的にヒューストン行きの飛行機に乗るまでに5回の異なる便を試し、ミネアポリスの自宅に戻るまでに4時間の遠回りをしなければならなかった。フリッツさんは、あまりにも多くの搭乗券を持っていたため、運輸保安局（TSA）が当初保安検査を通過することを拒否したと語った。
「これは本当にクレイジーです」と彼女は門で言いました。フリッツさんは、買い物をしたり散髪をしたりして時間を最大限に活用しようとしたが、それでもがっかりしたと語った。
「バイキングスの試合の第 1 クォーターを逃しました」と彼女は言いました。
マーティンさんは、彼女と娘にとって家に帰るまでの道のりはさらに長くなるだろうと語った。デルタ航空は彼らをメンフィス行きに再予約し、彼女の夫はバーミンガムから車で4時間かけて迎えに行くことになった。
コメント