今日、新エネルギー車は自動車市場で長い間人気の商品となっています。しかし、新エネルギー車の急増に伴い、駐車場や充電の問題も大きな問題となっている。特に、地下室に進入する新エネルギー車の問題は、頻繁に激しい議論の焦点となっています。最近、江蘇省は新しい規制「江蘇省地下駐車場における電気自動車駐車場および充電エリアの安全管理規則（試行）」を公布し、これにより多くの新エネルギー車所有者が爆発的に増加した。
新エネルギー車が地下室に入る「新たな閾値」はあるのでしょうか？何が起こっているのか見に来てください！
新規制では電気自動車の地下車庫の充電設備は地下２階ではなく地下１階に設置しなければならず、地下３階以下も対象外となっている。
これは、新エネルギー車が地下 3 階以下に駐車されている場合、充電することが困難であることを意味します。
さらに、急速充電施設を地下駐車場に設置することはできず、急速充電に依存している自動車所有者にとって大きな打撃となることは間違いありません。
第二に、新しい規制では、地下ガレージの防火設備に対する要件が強化されています。
充電エリアには即応性の高いスプリンクラー システムが装備されている必要があり、各充電駐車スペースの上に少なくとも 2 つのスプリンクラーが設置されている必要があります。各駐車スペースには可燃性ガス検知器と煙検知器を設置する必要があります。
これは、既存の地下車庫にとって単なる「大きなテスト」です。
多くのネチズンは、ほとんどのガレージに合計2台か3台の煙感知器と監視を設置すれば良いのにと述べた。現在、各駐車スペースに設備が必要となっており、これも地下駐車場の改修にとって大きな課題となっています。
電気の安全性の観点からも、新しい規制はより厳格になっています。
充電エリアにはビデオ監視装置を設置し、24 時間監視する必要があります。
これは電気自動車の充電の安全性を保証するものですが、地下ガレージの監視と電気設備も完全にアップグレードする必要があります。
新しい規制に直面して、自動車所有者らは「難しすぎる」と述べた。
一部のネチズンは、「最も簡単な方法は、新エネルギー車の地下駐車をやめることだ」と述べた。
さらに、既存の地下駐車場が新しい規制の要件を満たすことはさらに困難です。改修やアップグレードに多額の資金を投資する必要があるだけでなく、建設中の駐車場の問題も解決しなければなりません。不動産や車の所有者は「大きなプレッシャー」としか言えません。
しかし、多くのネチズンは理解を示した。やっぱり世界は広いし、安全が一番です。
社説
とはいえ、新しい規制の実施には多くの困難が伴いますが、安全性は決して小さな問題ではなく、慎重であることは大きな間違いではありません。
新しい規制の導入には慎重な検討が必要です。関連部門は、隣接するコミュニティのオフピーク時の改修や周囲の公共駐車スペースの調整などの指導や支援を提供できます。同時に、政策誘導や市場メカニズムを通じて、より多くの社会資本が地下駐車場の改修やアップグレードに参加することを奨励することが可能かどうか。
最後に、すべての新エネルギー車所有者に注意してください。新しい規制が施行されました。急いで、あなたの車がまだ地下に入れるかどうか確認してください。そうでない場合は、すぐに解決策を考えてください。