報道によると、輸入車に25％の関税を課す米国の政策が4月3日に施行され、米国の国内自動車会社にも多大な影響が出ている。報道によると、フォード・モーターは最近、米国政府が米国に輸入される自動車および自動車部品に関税を課し続ければ、米国で販売される自社車の価格が今夏から上昇し始める可能性があると述べた。
値上げは今年7月に始まる予定で、フォードは最近ディーラーに送ったメモで値上げを通知した。
米国の３大自動車メーカーの１つであるゼネラル・モーターズも関税の影響を受けるだろう。
ビュイックの米国で最も人気のある3モデルは米国で製造されておらず、米国政府の関税の発効に伴い価格上昇に直面することになる。
予測によると、投資機関はビュイックの親会社ゼネラルモーターズの2025年の利益予測を40％下方修正した。追加関税により、ＧＭの税引き前利益は２０２５年に９５億ドル減少すると予想されている。
また、テスラは米国の国産電気自動車ブランドとして、完成車の生産は北米で行われているものの、テスラの北米工場の多くの部品は中国のサプライチェーンから輸入されており、これによってもテスラはさらなるコスト負担を余儀なくされている。
しかし、米国が対中関税をさらに引き上げたため、テスラは巨額の関税コストを支払う余裕がなくなった。テスラは現在、中国からのサイバートラックとセミ部品の輸入を停止しており、その結果、車両の生産が「困難」となっている。
S&P グローバルによると、2024 年に米国で販売される新車乗用車のほぼ半数は米国外で組み立てられる予定です。多くの経済学者は、関税が自動車価格を押し上げ、米国の消費者の利益を損なうことになると指摘している。
