報道によると、カリフォルニア州陸運局（DMV）は、2021年から2022年にかけてオートパイロットとFSDの技術能力を誇張し、消費者に誤解を与えたとしてテスラを非難した。報道によると、月曜日にカリフォルニア州オークランドで始まった公聴会は5日間続く。カリフォルニア州の規制当局はテスラの販売ライセンスを少なくとも３０日間停止するよう求めており、裁判所はテスラに対して罰金か報復か話し合う予定だ。
DMV は次のように述べています。テスラは当時、自社のシステムが「ドライバーの介入を必要とせずに短距離および長距離の運転を完了できる」と宣伝していたが、実際の車両は自動運転できない。
テスラは提出書類の中で、テスラが2014年と2016年に初めて「オートパイロット」と「FSD」を提案して以来、DMVはテスラによるこれらの運転支援機能の使用について知っていたと主張した。
テスラは今日に至るまで、同社のFSD（「完全自動運転「監視」）機能」ページで、現在有効になっている機能はドライバーの積極的な監視を必要とし、車両の自動運転を可能にするものではないと指摘している。
同時にテスラは、物議を醸す発言は合衆国憲法修正第 1 条に基づく言論の自由によって保護されており、DMV が引用したマーケティング発言は文脈を無視して取り出されており、規制当局はシステムに関するテスラの警告と指示を無視したとも述べた。
現時点では、両当事者間の法的手続きはまだ終了していません。カリフォルニア州の規制当局が訴訟に勝てば、テスラは米国最大の自動車市場である同州での自動車販売を禁止されることになる。
