伝えられるところによると、サムスンは、サムスンSDIと呼ばれるその下位部門が数年以内に新技術を発売することを目標に全固体電池を開発しているため、リチウムイオン電池の生産を段階的に廃止する予定だという。同社はまた、韓国の大手企業が計画された生産目標を達成できるよう支援するための新しいチームを設立した。サムスンが製造した最初の全固体電池は、まず電気自動車に使用され、その後スマートフォンやタブレットに使用されると予想されている。
全固体電池技術は以前から存在していましたが、数百万個の大量生産では拡張不可能な課題に直面していました。韓国経済新聞によると、サムスンSDIはASB（全固体電池）技術の商業化を担当する新しいチームを結成したとのこと。
さまざまなタイプの製品に広く使用されている従来のリチウムイオン電池とは異なり、全固体電池は異なる動作をし、根本的により高度です。全固体電池は、リチウムイオン電池の電解質を完全に置き換え、正極と負極 (アノードとカソードとも呼ばれます) の間でイオンを輸送します。
全固体電池は固体材料を使用してエネルギーを伝達し、性能を向上させながら安全性を高めます。これらのバッテリーは、従来のリチウムイオンバッテリーよりもエネルギー密度が高くなります。サムスンSDIはエネルギー密度が900Wh/Lを超える全固体電池の開発に取り組んでいると報じられている。同社は、単位体積当たりのリチウムイオンの流れが最速となる硫化物ベースの技術を採用することでこれを達成する。
これはすべてエキサイティングに聞こえますが、前述したように、このバッテリー技術は、まず自動車メーカー向けに電気自動車で使用するために生産され、次にスマートフォンやタブレットなどの家庭用電化製品で使用される可能性があります。電気自動車に対する世界的な需要が拡大し続ける中、この市場は発展の機が熟しており、サムスンは間違いなく、自動車会社をはじめとするさまざまなカテゴリーの顧客と強力なパートナーシップを構築することで、この機会を掴みたいと考えているだろう。