18万台以上のBYD車が安全上の問題の可能性のためリコールされる

要約:

9 月 18 日、国家市場監督管理総局品質発展局は発表を発表しました。比亜迪汽車工業有限公司と比亜迪汽車有限公司はこのほど、「自動車欠陥製品リコール管理条例」および「自動車欠陥製品リコール管理条例の実施措置」の規定に従い、国家市場監督管理総局にリコール計画を提出した。

発表によると、BYD Automobile Industry Co., Ltd. のリコール番号は S2026M0116V で、2015 年 3 月 28 日から 2018 年 12 月 21 日までに生産された Tang シリーズ車 58,026 台をリコールします。 2018年5月19日から2022年1月14日までに77,846台の新世代Tang DMシリーズが生産されました。 BYD Auto Co., Ltd.のリコール番号はS2026M0117Vで、2014年6月27日から2019年6月9日までに生産されたQinシリーズ車両40,316台をリコールします。

この発表では、このリコールの対象となる一部の車両には、製造上の問題によりブレーキ ペダル リミット パッドの材質にバッチ間の異常があることが明らかになりました。この部分は長期間使用するとひび割れや破損が生じる可能性があります。極端な場合には、完全に外れて、ブレーキ ペダルを踏んでいないときにブレーキ ライトが点灯したままになり、後続車に誤ったブレーキ信号が送信され、安全上の危険が生じる可能性があります。ブレーキランプはブレーキ機能自体には直接影響しませんが、実際の道路状況では、後続ドライバーが前車がブレーキをかけていると誤判断し、不必要な緊急車線変更や急ブレーキ操作を行う可能性があります。その結果、追突事故や回避事故が発生する危険性も無視できません。

BYD がリコールを発表したのはこれが初めてではありません。 2025年10月、BYDは駆動モーターコントローラーのアクティブ放電機能の異常により、2015年のTangシリーズとYuan Proモデル11万5,000台以上をリコールした。同年11月には、電源バッテリーパックの一貫性の問題により、Qin PLUS DM-iモデル約9万台をリコールした。

販売データによると、2026 年上半期の BYD ダイナスティーの累計販売台数は 713,800 台に達し、そのうち Qin シリーズと Tang シリーズが重要な販売の柱となっています。