要約:
サードパーティの自動車苦情プラットフォームである Cheqi.com によると、
最近、テスラ モデル Y に対して自動車所有者から集団的な苦情が寄せられています。苦情の理由は「販売上の問題と価格変更」が一般的で、対象となるモデルのほとんどは2026年モデルだ。
苦情を言った車の所有者によると、車を引き取ったのは 8 月 26 日でした。モデルは 26 テスラ モード 1Y の後輪駆動バージョンでした。まだ仮ナンバープレートを掲げていた頃、テスラは9月7日、同じ構成のモデルの価格を1万元値下げすると発表した。
わずか数日のうちに、新車は登録される前に大幅な値下げを受けました。
新車の所有者としては、それを受け入れるのは難しいです。払い戻しは求めませんが、テスラには車両保証や 3 つの電気保証を延長するなど、車の所有者に配慮してほしいと願っています。
苦情を申し立てた他の自動車所有者も同様の要求を表明しました。納車後1カ月も経たないうちに車の価格が1万元も引き下げられ、自らの利益を損なったと考えたのだ。彼らはテスラに対し、充電割り当て、内装オプション、FSD関連の権利、その他の代替ケアプランの提供を含む補償を提供するよう求めた。
以前の報道によると、テスラ中国は9月7日に突然、期間限定の値下げを発表した。現在から9月30日まで、注文して車を受け取ると、Model 3シリーズ全体が5,000元割引され、Model Yシリーズ全体が10,000元割引される。 5年間無金利と塗装オプション特典8,000元を加えた結果、2モデルの開始価格はそれぞれ22万2,500元と25万3,500元に下がり、過去最低の参入基準を設定した。
以前と同様、テスラの値下げは警告なしに行われました。テスラの公式カスタマー サービスと店舗販売担当者はいずれも、その通知を受け取ったのは同日であると述べています。
「昨日車を売ったときは、この計画のことさえ知りませんでした。」テスラの顧客サービスは依然として、自動車所有者の補償要求に応じることはできないと述べた。
実際、テスラはこれまでに中国で何度も価格調整を行ってきましたが、他の国内ブランドとは異なり、テスラは新モデルや価格調整について明確な通知をほとんど出しません。その結果、多くの自動車所有者は、車を手に取ってすぐに古いモデルに変更した、または価格が裏打ちされたことに気づきました。これが、テスラが価格を調整するたびに自動車所有者が自分たちの権利を守る主な理由です。
しかし、ネチズンの間では、自分たちの権利を守るための値下げについてはさまざまな意見があります。一部のネチズンは、自動車所有者の権利を守ることを支持しています。結局のところ、昇進するには1日あたり1万元の追加料金がかかり、誰もが自分が「間違っている」と感じています。しかし、一部のネチズンは権利保護に反対し、「価格が上がったら、これらの車の所有者は差額を埋め合わせてくれるのだろうか？」と述べています。
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