報道によると、その日、無人宅配車が黒色の乗用車に追突し、二重点滅ライトを点灯させ、彩哈物流の宅配業者を含む多くの人が注目したという。
事故後、九石（蘇州）智能科技会社の関係者はメディアに次のように答えた。事故前、車両は無人運転で路肩に駐車していた。手動で速達を引き継ぐ遠隔操作中、担当者のミスにより、無人速達車両が前方の車に追突した。
担当者によると、無人特急車両「九四号」は手動で引き取った後、自動運転モードが解除されたという。「通常の自動運転であれば、路肩に止まっている車両に衝突することはありません。」
なお、4月8日には西安市街で無人高速車両「九紫」で交通事故が発生したと報じられたことも注目に値する。
ネットユーザーがアップロードした動画には、電気自動車が地牛無人宅配車の左側の下敷きになり、長距離牽引された後に停止したことが映っていた。
この点に関して、地詩インテリジェント社のスタッフは調査の結果、4月8日朝、次のように述べた。当該無人車両の走行ルートが偶然にも事故現場を通過した。無人車両は落下したバッテリー車両の部品に接続し、一定距離牽引して停止した。
無人車両は9時11分39秒に障害物を検知し、主要部分を回避する必要があると判断した。端部は軽く触れる程度の柔らかい障害物であったため、わずかに回避した結果、電気自動車は大きく変形し、接近後に地面に落下した。
この職員はまた、九思インテリジェント社の運営中にこのような状況が発見されたのは今回の事件が初めてであると強調した。同社では今後このような事故が再発しないよう、特殊形状障害物に対する訓練・学習を強化するとしている。