日本経済新聞は、インドと東南アジアの政府が米国の純電気自動車（EV）大手テスラの車両工場誘致に向けて熾烈な競争をしていると報じた。同時に、リスクが高まる中、テスラはアジア事業における中国への依存を減らしたいとも考えている。
インドのモディ首相は２０２３年６月に米ニューヨークでマスク氏と会談したと伝えられ、自動車工場の導入などについて話し合ったとみられる。これに先立ち、テスラ幹部らはテスラのインド参入に関してインド政府と交渉するためインドを訪れていた。 2023年11月、インドのピユシュ・ゴヤル商工大臣が米国カリフォルニア州のテスラ工場を訪問した。テスラとインドが交渉中であることを示すさまざまな兆候があり、テスラは人口14億人以上のこの市場に参入すると予想されている。
インドに加えて、タイ、インドネシア、マレーシアなど、東南アジアの多くの国がテスラへの投資を募り、現地の建設プロジェクトにテスラを誘致することに関心を持っています。
現在、中国・上海にあるテスラの工場の年間生産台数は約95万台で、世界生産能力の40％を占めている。テスラ最大の工場です。上海工場は主力車種「モデルY」「モデル3」を生産するほか、タイや日本への輸出拠点でもある。テスラがインドや東南アジアなどに新たな自動車工場を建設すれば、テスラ内での上海工場の地位が弱まる可能性がある。日本のメディアは、テスラにとって最優先事項は中国に依存しないサプライチェーンの確立だと伝えた。