新エネルギーのオンライン配車車両150台がオークションにかけられ、平均価格は2万9300元で、車両を売却するよりも解体した方が利益の方が高かった。

要約:

最近、広州南沙区に駐車されていた新エネルギーのオンライン配車車両 150 台が梱包されて処分され、開始価格は 439 万 2000 元でした。オークション中、登録したのは 1 人だけで、誰も入札しませんでした。最終的には約2万9300元の値引きで最安値で販売された。

以前は、深セン永祥通レンタカーなど 7 社が所有し、オンライン タクシー事業を行っていました。これらは、河港市の銀行との金融融資契約をめぐる紛争のため、裁判所によって強制執行された。

新車期の D1 のメーカー希望価格は 157,800 ～ 169,800 元です。

価格が「下がる」理由は、車の状態とステータスの二重割引によるものです。オークションの発表では、これらの車両はオフラインで稼働する真新しい車両ではなく、部品の老朽化や車体の摩耗などの共通の明示的および暗示的な欠陥があると述べられています。現状でのお渡しとなります。取引後、車両状態や情報相違等の理由での車両の返品や減額は一切お受けできません。

運行中の車両は走行距離が長く、電力と電力の明らかな減衰が見られます。引退後、動かなくなった車両を道路に戻すのは困難です。再販スペースは大幅に圧縮されました。

購入者にとっては、完成車の再循環に頼るのではなく、解体に注力したほうがよいでしょう。バッテリーパック、モーター、電子制御、板金部品、内装部品などはいずれも中古部品市場で安定した需要があり、二次利用や再生も可能です。