要約:
9 月 8 日、日経アジアによると、BYD は年間の海外販売目標を達成する見込みで、通年の販売台数は 200 万台近くになると予想されており、2027 年には 250 万台という野心的な目標を達成する予定です。
BYD ブラジル工場
複数の参加アナリストによると、BYD経営陣は月曜の業績説明会で、同社は今年下半期に月間18万台から20万台の海外出荷を達成する見込みで、今年6月時点で80万台近くの車両を販売していると述べた。
この修正された通期売上高見通しは、BYD 創設者兼会長の王伝福氏が 6 月に発表した当初の目標である 150 万台を約 33% 上回っており、先月の中間報告書で更新された目標よりも 25% 上回っています。
ドイツ銀行のアナリストは月曜日の調査報告書で、「BYD経営陣は、今年の海外売上高は輸送能力によって制限されており、そうでなければ売上高はさらに増加する可能性があると指摘した」と述べた。また、BYDは来年の海外販売目標250万台を達成するために、自動車輸送専用車両の拡大と現地生産レイアウトの拡大により市場シェアを拡大し続けることに依存すると付け加えた。
BYD はまた、中東の紛争により現在も続いているエネルギー危機を引き起こした後、電気自動車に対する世界的な需要の高まりからも恩恵を受けてきました。
シティのアナリストらは月曜日のリサーチノートで「ブラジル…ヨーロッパ、インドネシア、オーストラリアは好調な市場だった」と述べ、さまざまな国や地域の間には「市場シェアを拡大する余地がまだ十分にある」と付け加えた。
BYD は中間報告書で次のように述べています。「海外での成長の勢いは今後も続き、これがグループの売上の重要な柱であり続ける。」
シティは、ブラジル、インドネシア、ハンガリーなどの国の工場が現在主流の輸出モデルのコスト効率に達するまでに1～2年かかるとBYDは予想していると述べた。
コメント