要約:
世界初の空飛ぶ自動車が誕生しました! 8年前のマスク氏の約束がついに果たされた。テキサス州のスペースXロケット試験基地で、ステルス戦闘機のようなスーパーカーが公開された。ロケットに点火したような気流が噴出し、そのまま空中に飛び出す衝撃のシーンが登場！
その後、横転し、サイバートラックとセミ大型トラックで構成される「テスラファミリーバケット」を正確に通過し、衝突して着陸しました。
全世界が沸騰しています。
ウルトラマンは叫んだ。「すごいですね。」
テクノロジーブロガーたちは衝撃で顎を落とした。「体重 4,000 ポンドを超えるこの男は宙返りもでき、音速の半分で走ることができ、それでも大量生産する必要があるのですか? これはいたずらですか?」
冗談ではありません – テスラの第 2 世代ロードスターが登場しました。
人類史上初めて、宇宙ロケット推進システムが量産スーパーカーに溶接されました。
8 年前にマスク氏が自慢していたことが実際に実現するとは誰が想像したでしょうか。
実際にうまくいきました!
ミッドナイト・イン・テキサス: マスクの最高傑作
記者会見で歓声が上がる中、マスク氏が壇上に上がった。
「今夜は何かクレイジーなものを見ることになるでしょう、そしてそれは AI でも特殊効果でもありません!」
「最初にこの計画を提案したとき、私は自分自身に問いかけました。私は気が狂っているのでしょうか? 答えは、おそらく少し狂っているのです。成功率は保証できませんが、刺激のレベルは 100% 満足です。」
その後、カウントダウンが始まりました:「7、6、5、4、3、2、1——」
テストフィールドの中央には、完全に逆さまの垂直ドームがあります。
次のデモンストレーションは、すべての自動車エンジニアの見通しを即座に打ち砕きました。
ロードスターは倒れることなく轟音を立てて走り出した。それはまるで磁石に引き寄せられ、曲がり角の頂点で逆さまにぶら下がって猛スピードで通り過ぎていくようなものでした。
叫び声が屋根を引き裂きました。
「空飛ぶ車は本物だ！」マスク氏は興奮しながら説明した。 「高出力ファン ダウンフォース サクション システムが車の底部に設置されており、
2 G 以上の垂直方向のダウンフォースを瞬時に絞り出すことができます。」
テスラ副社長は次のように付け加えました。
その吸引力はトレーラーのヒッチからクロムを引き抜き、消防ホースからテニスボールを吸い出すことができます。従来のタイヤのグリップ限界 1.26G を突破し、コーナリングは物理法則を引き裂くようなものです。どんな実績も潰されてしまいます。
しかし、これは単なる前菜です。
空中でひっくり返り、家族のバケツを飛び越えましょう。ロケットの奇跡がやってくる
会場には、テスラの「ファミリーバケツ」、サイバーキャブ、サイバートラック、セミ大型トラック、モデル Y、モデル 3 の 5 台の巨大車両が整然と並べられています。
白いロードスターはバタンと発進し、猛スピードで走り去っていきました。
「ドーン!!!」
高圧ガスの爆発が夜空を切り裂き、車両後部の 4 本の主推進ノズルから白い衝撃波が噴き出しました。
これは超音速気流によってのみ射出されるマッハリングです。
80 キロニュートンを超える推力が瞬時に爆発しました。
約 2 トンのスポーツカーは巡航ミサイルのように空に突き飛ばされました。空中で完全にフリップを終えると、彼は家族のバケツを着実に乗り越えました。
地面に触れるわずか数ミリ秒前に、沈下スラスターがジェット噴射を強力に緩衝し、車両全体が羽のように着陸しました。
聴衆全員が興奮しました - SF が現実になりました!
その後、SpaceX のエンジニアリング担当副社長は、ロードスターの背後にある恐ろしいパラメータを発表しました。
車両全体に隠されています
総容積 600 リットルの 2 つの超高圧カーボンファイバー巻き圧力容器
、250 キログラムの超高圧空気
を圧縮して保管します。 、車両全体にはロケットレベルの 10 個の空調スラスト ノズル
が配置されています。 ！マスク氏は次のように述べています。「当社は先進的な車載高圧自動膨張システムを使用しています。車は走行中に圧縮空気で充電でき、特別な推進剤は必要ありません。」
ロードスターはいつでもどこでも道路に発進させることができます。
ゼロからゼロへの加速は 0.81 秒です。 「ドライバーの網膜を振り落とさないでください」
空を飛べるようになったことで、従来のスーパーカーはすでに絶望的になっています。その後の加速試験は、伝統的な自動車産業に直接「肉体的死刑宣告」を宣告した。
次にマスク氏は、ロードスターが 100 キロメートルから 100 キロメートルまでどのくらいの速度で加速できるかを現場でテストします。
これまで、人間が大量生産した自動車の 010 時間制限は 2 秒近くで止まっていました。
しかし今回、マスクは基礎となる物理学のロジックを直接使用しました:
F=ma
。車がタイヤの摩擦に依存して前進する場合、摩擦係数 μ の影響を受けます。しかし、後ろにロケット推進装置がある場合、加速は完全に推力を質量で割った値に依存します。
大きな騒音の後、ロードスターは滑走路の端までテレポートしそうになりました。
肉眼でははっきりとは見えず、残像だけが見えます。
大画面上の数値は大きく跳ね上がり、最終的には - 0.81 秒に落ち着きました。
ある時点でさえ、センサーが十分に早く反応せず、0.17 秒間点滅し、聴衆の笑いを引き起こしました。
自由落下の重力加速度を超えた0.81秒で100を突破！ドライバーは、宇宙飛行士の離陸や戦闘機の脱出の生理的限界に達する 3 G 以上の瞬間加速度に耐えることになります。
それだけでなく、ロードスターの最高速度は時速 370 キロメートルを超え、航続距離は引き続き 300 マイルを超えることが公式に発表されました。
マスク氏はその場で、「将来的には、米国のスネーク川グランドキャニオンを横断するという自動車の神様エベル・ニーベルの未完の記録に挑戦する」とさえ発表した。
「音速の半分を突破せよ！」
究極のロケットカー、2028 年に生産開始
その後、人々はついに新世代ロードスターの真の姿を目にしました。
全体が冷たい白でできており、鋭い線とメスのように密に折り畳まれた角があり、いつでも空気の流れを遮断できるようになっています。
エンジニアリング担当副社長は次のように述べています。
私たちは人類の産業の歴史の中で最もクールな飛行機械のいくつかからインスピレーションを得ました。その設計は、
SR-71 "ブラックバード" 戦略偵察機
を組み合わせたものです。 空力レイアウト、F-35 ステルス ステルス戦闘機
カットアウェイ ジオメトリと、007 映画「海底都市」のマスクのクラシック コレクションロータス エスプリ潜水艦
。車の後ろの空力キットはさらに驚くべきものです。車の後部には、トラック アルゴリズムに従って迎え角をミリ秒単位で調整できるアダプティブ ダイナミック アングル リア スポイラーが装備されています。
下部ディフューザーは、低風抵抗のエクストリーム スピード モードと高ダウンフォースの地面に密着するモードの両方を考慮して、ロケット ノズルと吸気ファンを正確に統合しています。
その場で、テスラは 3 つのバージョンの仕様を発表しました。
1.パフォーマンス (ロードバージョン)
2.スラスト (スラストバージョン)
: 250,000 米ドルの保証金。3.Rocket (究極のロケット飛行バージョン)
: ご予約は招待者のみとさせていただきます。マスク氏は個人的に次のように発表しました。
「新型車は 2028 年に正式に生産開始される予定です。」
「今度は本当です。」
人類最後の手動運転車:
テクノロジーオタクのロマンス
ロードスターの登場は、自動車業界における最初の異次元の飛躍です。
車と宇宙船の境界があいまいになります。
人類は初めて、民間の機械を運転し、戦闘機やロケットでしか実現できなかった重力場での 3 次元スタントを実行しました。
Tesla と SpaceX の基礎となるエンジニアリング テクノロジーが、初めて壮大な規模で統合されました。
さらに、ここは人類最後の手動運転の神殿です。
マスク氏はこう言った——
未来の世界は無人自動運転になり、テスラのほとんどのモデルはハンドルのないロボタクシーになるでしょう。
しかし、このロードスターは、テスラの歴史の中でも、人類の文明の歴史の中でも、純粋に人間の手動運転のために設計された最後の車になります。
人間が偉大である理由は、ロケットを車に結びつけ、星に撃ち込もうとする狂人が常に数人いるからです。
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