BYD

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📅 09-21

BYD、新しい純電動大型トラックプラットフォームを発売:牽引能力は44トンに増加、欧州の長距離輸送市場をターゲット

要約: 中国の新エネルギー自動車大手 BYD は最近、ヨーロッパでの商用車のレイアウトをさらに拡大し、新しい純電動大型トラクター ETT 44 を正式に発売しました。このモデルは、ヨーロッパの長距離物流輸送シナリオ向けに特別に設計されていま

📅 09-18

18万台以上のBYD車が潜在的な安全上の危険によりリコールされる

概要: 9 月 18 日、国家市場監督管理総局品質発展局は発表を発表しました。比亜迪汽車工業有限公司と比亜迪汽車有限公司はこのほど、「自動車欠陥製品リコール管理条例」および「自動車欠陥製品リコール管理条例の実施措置」の規定に従い、国家市場監

BYD
📅 09-14

新エネルギーのオンライン配車車両 150 台がオークションにかけられ、平均価格は 29,300 元で、車両の売却よりも廃車の利益の方が高かった。

要約:最近、広州南沙区に駐車されていた150台の新エネルギーオンライン配車車両が梱包されて処分され、開始価格は439万2,000元となった。オークション中、登録したのは 1 人だけで、誰も入札しませんでした。最終的には約2万9300元の値引

📅 09-11

米国運輸長官はフォードに対し、中国企業との協力関係を断つよう求めたが、フォードはこれを政治ショーだと怒って非難した。

要旨:グローバルネットワークによると、ショーン・ダフィー米国運輸長官は最近、フォード・モーターのジム・ファーリー最高経営責任者(CEO)に正式に書簡を送り、国家安全保障を口実にフォードに対し、CATL、吉利、BYDなどの中国企業との協力プロ

📅 09-07

CATLの1日あたりの収入は2億4,000万だが、上場自動車会社15社の収入は合わせても半分以下である

要約:最近、A株と香港株に上場している主流自動車会社15社が相次いで2026年の上半期決算を発表した。自動車会社9社は営業利益が増加したが、自動車会社11社は親会社に帰属する純利益が減少、または損失が継続した。つまり、主流の自動車会社は一般

📅 09-05

バッテリー税が課税され、純粋な電気自動車の利益は間もなくゼロに戻る

要約: 国家税務総局とその他の部門は、2026 年 9 月 1 日からリチウム電池消費税の課税を 2% で開始し、2027 年 9 月 1 日から 4% に引き上げると共同発表しました。同時に、ナトリウムイオン電池、全固体電池、燃料電池は